«نىڭۋاڭ» توك باتارېيەسىنىڭ چەتئەلدىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ياخشىلايدۇ ، ئەمما ئورگان كەلگۈسى ئىككى يىلدا مۇناسىۋەتلىك كىرىمنىڭ ئېشىش سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ

CATL بازار يېپىلغاندىن كېيىن شىركەتنىڭ ۋېنگرىيە دەۋرىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە باتارېيە سانائىتى بازىسى تۈرىگە مەبلەغ سېلىشنى پىلانلىغانلىقىنى ، ئومۇمىي مەبلىغىنىڭ 7 مىليارد 340 مىليون ياۋرودىن ئېشىپ كەتمەيدىغانلىقىنى (تەخمىنەن 50 مىليارد 900 مىليون خەلق پۇلىغا باراۋەر) ئېلان قىلدى.قۇرۇلۇش مەزمۇنى 100GWh لىق باتارېيە سىستېمىسى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى.ئومۇمىي قۇرۇلۇش مۇددىتى 64 ئايدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى مۇمكىن ، تۇنجى زاۋۇت بىناسى مۇناسىۋەتلىك تەستىقلارغا ئېرىشكەندىن كېيىن 2022-يىلى سېلىنىدۇ.

CATL (300750) نىڭ ۋېنگىرىيەدە زاۋۇت قۇرۇشنى تاللىشىغا قارىتا ، بۇ شىركەتكە مەسئۇل كىشى يېقىندا بىرلەشمە ئاگېنتلىقىنىڭ مۇخبىرلىرىغا مۇنداق دېدى: يەرلىك سانائەتنىڭ ياخشى قوللاش ئەسلىھەلىرى بار ، باتارېيە خام ئەشيالىرىنى سېتىۋېلىشقا قۇلايلىق.ئۇ يەنە ياۋروپانىڭ مەركىزىگە جايلاشقان بولۇپ ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرىنى توپلىغان ، بۇ CATL غا ۋاقتىدا قۇلايلىق.خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىغا جاۋاب قايتۇرۇڭ.بۇ شەھەرنىڭ ياخشى مۇھىتى CATL نىڭ ۋېنگىرىيەگە مەبلەغ سېلىشى ۋە زاۋۇت قۇرۇشىغا زور تەرەققىيات ياردىمى بىلەن تەمىنلىدى.

CATL WeChat ئاممىۋى ھېساباتىدىكى ئەڭ يېڭى خەۋەرگە قارىغاندا ، سانائەت بازىسى ۋېنگىرىيەنىڭ شەرقىدىكى شەھەر دېبرېچېننىڭ جەنۇبىدىكى سانائەت باغچىسىغا جايلاشقان بولۇپ ، يەر مەيدانى 221 گېكتار كېلىدۇ.ئۇ مېرسىدىس-بېنىز ، BMW ، ستېللانتىس ، ئاممىباب ۋە باشقا خېرىدارلارنىڭ OEM غا يېقىن.ئۇ ياۋروپا ئۈچۈن ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدۇ.ئىشلەپچىقارغۇچىلار باتارېيە ھۈجەيرىسى ۋە مودۇل مەھسۇلاتلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، مېرسىدىس-بېنىز يېڭى زاۋۇتنىڭ دەسلەپكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىدىكى تۇنجى ۋە ئەڭ چوڭ خېرىدار بولۇپ قالىدۇ.

بۇ يەنە CATL نىڭ ياۋروپادىكى گېرمانىيەدىكى زاۋۇتىدىن كېيىنكى ئىككىنچى زاۋۇتى.ئىگىلىنىشچە ، نىڭدې ۋاقىت گېزىتىنىڭ ھازىر دۇنيادىكى ئون چوڭ ئىشلەپچىقىرىش بازىسى بار ، گېرمانىيەنىڭ تۇرىڭيادا چەتئەللەردە پەقەت بىرلا.بۇ زاۋۇت 2019-يىلى 10-ئاينىڭ 18-كۈنى قۇرۇلۇش باشلىغان ، پىلاندىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 14GWh.ئۇ 8GWH باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش ئىجازەتنامىسىگە ئېرىشتى.ھازىر ئۇ ئۈسكۈنىلەرنى ئورنىتىش باسقۇچىدا بولۇپ ، تۇنجى تۈركۈمدىكى باتارېيە 2022-يىلىنىڭ ئاخىرىدىن بۇرۇن ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىن چېكىنىدۇ.

جۇڭگو ئاپتوموبىل باتارېيە سانائىتى يېڭىلىق يارىتىش بىرلەشمىسى 11-ئاۋغۇست ئېلان قىلغان ئايلىق سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، 7-ئايدا دۆلەت ئىچىدىكى توك باتارېيەسىنىڭ ئومۇمىي سىغىمى 24.2GWh غا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 114.2 ئاشقان.بۇنىڭ ئىچىدە ، CATL ئورنىتىلغان ماشىنا ھەجىمى جەھەتتە دۆلەت ئىچىدىكى توك باتارېيە شىركەتلىرى ئىچىدە مۇستەھكەم تۇرىدۇ ، ئورنىتىلغان ماشىنىنىڭ مىقدارى 1-ئايدىن 7-ئايغىچە 63.91GWh غا يېتىدۇ ، بازار ئۈلۈشى% 47.59.BYD بازار ئۈلۈشى% 22.25 بىلەن ئىككىنچى ئورۇنغا تىزىلغان.

ئىلغار سانائەت تەتقىقات ئورنى (GGII) نىڭ ئىستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، 2022-يىلى دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 6 مىليون دانىگە يېتىشىدىن ئۈمىد بار ، بۇ توك باتارېيەسىنىڭ توك چىقىرىش مىقدارى 450GWh دىن ئېشىپ كېتىدۇ.يەرشارىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىلىش مىقدارى 8 مىليون 500 مىڭدىن ئېشىپ كېتىدۇ ، بۇ توك باتارېيەسىنىڭ توشۇلۇشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.ئېھتىياج 650GWh دىن ئېشىپ كەتسە ، جۇڭگو يەنىلا دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ باتارېيە بازىرى بولۇپ قالىدۇ.مۇتەئەسسىپ ھالدا مۆلچەرلىنىشىچە ، GGII يەرشارى توك باتارېيەسىنىڭ 2025-يىلغىچە 1550GWh غا يېتىشىدىن ئۈمىد بار ، 2030-يىلى 3000GWh غا يېتىشى مۇمكىن.

يىڭدا ئاكسىيە شىركىتىنىڭ 6-ئاينىڭ 24-كۈنىدىكى تەتقىقات دوكلاتىغا قارىغاندا ، CATL دۇنيا مىقياسىدا 10 ئىشلەپچىقىرىش بازىسى ئورۇنلاشتۇرغان ۋە ماشىنا شىركەتلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، ئومۇمىي پىلاندىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 670GWh دىن ئېشىپ كەتكەن.گۈيجۇ بازىسى ، شيامېن بازىسى ۋە باشقىلار ئارقا-ئارقىدىن قۇرۇلۇشنى باشلىغاندا ، 2022-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 400Gwh دىن ئېشىپ ، يىللىق ئۈنۈملۈك توشۇش ئىقتىدارى 300GWh دىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.

يىڭدا ئاكسىيە شىركىتى يەرشارىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش بازىرىنىڭ پارتىلىشىنىڭ تۈرتكىسىدە لىتىيلىق باتارېيە ئېھتىياجىنىڭ مۆلچەرىگە ئاساسەن ، CATL نىڭ يەرشارىدىكى باتارېيە مىقدارىنىڭ% 30 بازار ئۈلۈشىنى ئىگىلىدى.مۆلچەرلىنىشىچە ، 2022-2024-يىللىرى CATL نىڭ لىتىي باتارېيەسىنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 280GWh / 473GWh غا يېتىدىكەن./ 590GWh ، بۇنىڭ ئىچىدە باتارېيەنىڭ سېتىلىش مىقدارى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 244GWh / 423GWh / 525GWh.

2023-يىلدىن كېيىن خام ئەشيا بىلەن تەمىنلەش ئەسلىگە كەلگەندە ، باتارېيەنىڭ باھاسى تۆۋەنلەيدۇ.مۆلچەرلىنىشىچە ، 2022-يىلدىن 2024-يىلغىچە بولغان توك ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش باتارېيەسىنىڭ سېتىلىش باھاسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 0.9 يۈەن / Wh ، 0.85 يۈەن / Wh ۋە 0.82 يۈەن / Wh بولىدىكەن.توك باتارېيەسىنىڭ كىرىمى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 220 مىليارد 357 مىليون يۈەن ، 359 مىليون 722 مىليارد يۈەن ۋە 431 مىليارد 181 مىليون يۈەن بولىدۇ.بۇ نىسبەت ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 73.9 /% 78.7 /% 78.8.توك باتارېيە كىرىمىنىڭ ئېشىش سۈرئىتى بۇ يىل% 140 كە يېتىشىدىن ئۈمىد بار ، ئېشىش سۈرئىتى 23-24 يىلدىن كېيىن ئاستىلاشقا باشلايدۇ.

بۇ ساھەدىكى بەزى كىشىلەر CATL نۆۋەتتە «نۇرغۇن بېسىم» ئاستىدا قالدى دەپ قارايدۇ.پەقەت ئورنىتىلغان سىغىم نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، CATL يەنىلا زور ئەۋزەللىكى بىلەن دۆلەت ئىچىدىكى توك باتارېيە يولىدىكى «ئالدىنقى ئورۇن» نى ساقلايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بازار ئۈلۈشىگە قارايدىغان بولساق ، ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى ئاستا-ئاستا ئاجىزلاشقاندەك قىلىدۇ.

مۇناسىۋەتلىك سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە ، 2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، گەرچە CATL بازار ئۈلۈشى% 47.57 كە يەتكەن بولسىمۇ ، ئەمما بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 49.10 بىلەن سېلىشتۇرغاندا 1.53pct تۆۋەنلىگەن.يەنە بىر جەھەتتىن ، BYD (002594) ۋە جۇڭگو-سىنگاپور ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ بازار ئۈلۈشى% 47.57.بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكى% 14.60 ۋە% 6.90 تىن بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا% 21.59 ۋە% 7.58 كە يەتتى.

ئۇنىڭدىن باشقا ، CATL بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدە «پايدىنى ئاشۇرماي كىرىمنى ئاشۇرۇش» قىيىن ئەھۋالغا چۈشۈپ قالدى.بۇ يىل بىرىنچى پەسىلدىكى ساپ پايدىسى 1 مىليارد 493 مىليون يۈەن بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 23.62 تۆۋەنلىگەن.بۇ CATL نىڭ 2018-يىلى 6-ئايدا بازارغا سېلىنغاندىن بۇيان تۇنجى قېتىم بازارغا سېلىنىشى بولۇپ ، ساپ پايدا ئوخشاش مەزگىلدىكى بىرىنچى پەسىلدە تۆۋەنلىگەن ، ئومۇمىي پايدا نىسبىتى% 14.48 كە چۈشۈپ ، 2 يىلدىن بۇيانقى يېڭى تۆۋەن نۇقتا بولغان.