ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ يېڭى باتارېيە قانۇنى ئەتە كۈچكە ئىگە بولىدۇ: جۇڭگو كارخانىلىرى قانداق رىقابەتلەرگە دۇچ كېلىدۇ؟قانداق جاۋاب بېرىش كېرەك؟

8-ئاينىڭ 17-كۈنى ، ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ باتارېيە يېڭى نىزامى «باتارېيە ۋە تاشلاندۇق باتارېيە نىزامى» (ياۋروپا ئىتتىپاقى 2023/1542 ، تۆۋەندە قىسقارتىلىپ: يېڭى باتارېيە قانۇنى) 2024-يىلى 18-فېۋرال رەسمىي يولغا قويۇلىدۇ ۋە يولغا قويۇلىدۇ.

يېڭى باتارېيە قانۇنىنىڭ ئېلان قىلىنىشتىكى مەقسىتىگە قارىتا ، ياۋروپا كومىتېتى ئىلگىرى: «باتارېيەنىڭ ئىستراتېگىيىلىك مۇھىملىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، بارلىق ئالاقىدار تىجارەتچىلەرنى قانۇنىي كاپالەت بىلەن تەمىنلەڭ ھەمدە باتارېيە بازىرىدىكى كەمسىتىش ، سودا توسىقى ۋە بۇرمىلىنىشتىن ساقلىنىڭ.سىجىللىق ، ئىقتىدار ، بىخەتەرلىك ، يىغىش ، يىغىۋېلىش ۋە ئىككىنچى قېتىم ئىشلىتىشنىڭ قائىدىلىرى ، شۇنداقلا ئاخىرقى ئىشلەتكۈچى ۋە ئىقتىسادىي تىجارەتچىلەر ئۈچۈن باتارېيە ئۇچۇرلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ.باتارېيەنىڭ پۈتكۈل ھاياتلىق دەۋرىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن بىرلىككە كەلگەن نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش رامكىسى ئورنىتىش كېرەك.»

يېڭى باتارېيە ئۇسۇلى بارلىق باتارېيەگە ماس كېلىدۇ ، يەنى ئۇ باتارېيەنىڭ لايىھىسىگە ئاساسەن بەش تۈرگە ئايرىلىدۇ: ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك باتارېيە ، LMT باتارېيە (يېنىك توشۇش قورال باتارېيەسى قاتناش باتارېيەسىنىڭ يېنىك ۋاسىتىلىرى) ، SLI باتارېيەسى (قوزغىتىش ، يورۇتۇش ۋە ئوت ئالدۇرۇش باتارېيەسى قوزغىتىش ، يورۇتۇش ۋە ئوت ئالدۇرۇش باتارېيەسى ، سانائەت باتارېيەسى ۋە توكلۇق ماشىنا باتارېيەسى بۇنىڭدىن باشقا ، قۇراشتۇرۇلمىغان ، ئەمما ئەمەلىيەتتە بازارغا سېلىنغان باتارېيە بىرلىكى / مودۇلىمۇ بۇ تالوننىڭ كونترول دائىرىسىگە كىرىدۇ. .

يېڭى باتارېيە ئۇسۇلى ياۋروپا ئىتتىپاقى بازىرىدىكى ھەر خىل باتارېيەگە (ھەربىي ، ئاۋىئاتسىيە ۋە يادرو ئېنېرگىيىسى باتارېيەسىدىن باشقا) ھەر خىل باتارېيەگە مەجبۇرىي تەلەپ قويدى.بۇ تەلەپلەر سىجىللىق ۋە بىخەتەرلىك ، بەلگە ، ئۇچۇر ، مۇۋاپىق تىرىشچانلىق ، باتارېيە پاسپورتى ، ئەخلەت باتارېيە باشقۇرۇش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يېڭى باتارېيە ئۇسۇلى باتارېيە ۋە باتارېيە مەھسۇلاتلىرىنى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە ساتقۇچىلارنىڭ مەسئۇلىيىتى ۋە مەجبۇرىيىتىنى بەلگىلىدى. ھەمدە ماسلىشىشنى باھالاش تەرتىپى ۋە بازار نازارەت قىلىش تەلىپىنى ئورنىتىدۇ.

ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ مەسئۇلىيىتىنى ئۇزارتىش: يېڭى باتارېيە ئۇسۇلى باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تاشلىۋېتىلگەن باتارېيەنى يىغىۋېلىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچى سىرتىدىكى باتارېيەنىڭ پۈتۈن ھايات دەۋرىيلىك مەسئۇلىيىتىنى ئۈستىگە ئېلىشىنى تەلەپ قىلىدۇ.ئىشلەپچىقارغۇچىلار تاشلاندۇق باتارېيەنى يىغىش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە يىغىۋېلىش تەننەرخىنى ئۈستىگە ئېلىشى ھەمدە ئابونتلار ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش تىجارەتچىلىرىگە مۇناسىۋەتلىك ئۇچۇرلارنى تەمىنلىشى كېرەك.

باتارېيە QR كودى ۋە رەقەملىك پاسپورت بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ، يېڭى باتارېيە ئۇسۇلى باتارېيە بەلگىسى ۋە ئۇچۇرلارنى ئاشكارىلاش تەلىپى ، شۇنداقلا باتارېيە رەقەملىك پاسپورتى ۋە QR كودىنىڭ تەلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى.مەزمۇن ۋە باشقا ئۇچۇرلارنى يىغىۋېلىش.2024-يىلى 7-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن باشلاپ ، ھېچ بولمىغاندا باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۇچۇرلىرى ، باتارېيە مودېلى ، خام ئەشيا (قايتا ھاسىل بولىدىغان زاپچاسلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، ئومۇمىي كاربون ئىزى ، كاربون پۇت كاربون ئىزى ، ئۈچىنچى تەرەپ گۇۋاھنامە دوكلاتى ، كاربون ئىزىنى كۆرسىتەلەيدىغان ئۇلىنىش قاتارلىقلار. 2026-يىلدىن باشلاپ ، يېڭىدىن سېتىۋېلىنغان توكلۇق ماشىنا باتارېيەسى ، يېنىك توشۇش باتارېيەسى ۋە چوڭ سانائەت باتارېيەسى ، بىر باتارېيە 2kWh دىن يۇقىرى ياكى ياۋروپا ئىتتىپاقى بازىرىغا كىرىش ئۈچۈن چوقۇم باتارېيە پاسپورتى بولۇشى كېرەك.

يېڭى باتارېيە قانۇنىدا ئوخشىمىغان تىپتىكى ئەخلەت باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۆلچىمى ۋە مەشغۇلات تەلىپى بەلگىلەنگەن.يىغىۋېلىش نىشانى مەلۇم ۋاقىت ئىچىدە مەلۇم ئەسلىگە كەلتۈرۈش نىسبىتى ۋە ماتېرىيالنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش نىشانىغا يېتىپ ، بايلىق ئىسراپچىلىقىنى ئازايتىدۇ.يېڭى باتارېيەنى تەڭشەش ئېنىق.2025-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنىدىن بۇرۇن ، يىغىۋېلىش ۋە ئىشلىتىش كەم دېگەندە تۆۋەندىكى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈنۈمى نىشانىغا يېتىشى كېرەك: (A) ئوتتۇرىچە ئېغىرلىقنى ھېسابلاپ ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ% 75 نى يىغىۋېلىش ؛ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 65 كە يەتتى.(3) ئوتتۇرىچە ئېغىرلىقنى ھېسابلىغاندا ، نىكېل-كادمىي باتارېيەسىنىڭ ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 80 كە يېتىدۇ.(4) باشقا ئەخلەت باتارېيەنىڭ ئوتتۇرىچە ئېغىرلىقىنى ھېسابلاپ ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش نىسبىتى% 50 كە يېتىدۇ.2. 2030-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنىدىن بۇرۇن ، يىغىۋېلىش ۋە ئىشلىتىش كەم دېگەندە تۆۋەندىكى يىغىۋېلىش ئۈنۈمى نىشانىغا يېتىشى كېرەك: (1) ئوتتۇرىچە ئېغىرلىقنى ھېسابلاپ ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ% 80 نى يىغىۋېلىش ؛%.

ماتېرىيالنى يىغىۋېلىش نىشانى جەھەتتە ، يېڭى باتارېيە ئۇسۇلى ئېنىق.2027-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنىدىن بۇرۇن ، بارلىق قايتا ئايلىنىش كەم دېگەندە تۆۋەندىكى ماتېرىياللارنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش نىشانىغا يېتىشى كېرەك: (A) كوبالت% 90 ؛c) قوغۇشۇن مەزمۇنى% 90;(4) لىتىي% 50 ؛(5) نىكېلنىڭ مىقدارى% 90.2. 2031-يىلى 12-ئاينىڭ 31-كۈنىدىن بۇرۇن ، بارلىق قايتا ۋېلىسىپىتلەر كەم دېگەندە تۆۋەندىكى ماتېرىياللارنى يىغىۋېلىش نىشانىغا يېتىشى كېرەك: (A) كوبالتنىڭ مىقدارى% 95 ؛(2) 95% مىس ؛) لىتىي% 80;(5) نىكېلنىڭ مەزمۇنى% 95.

سىماب ، كادمىي ۋە قوغۇشۇن قاتارلىق زىيانلىق ماددىلارنىڭ مىقدارىنى چەكلەپ ، ئۇنىڭ مۇھىت ۋە سالامەتلىككە بولغان تەسىرىنى ئازايتىڭ.مەسىلەن ، يېڭى باتارېيە ئۇسۇلى ئېنىقكى ، مەيلى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ، يېنىك توشۇش ياكى باشقا ماشىنىلارغا ئىشلىتىلىدۇ ، باتارېيە ئېغىرلىق ئۆلچىمىدىكى سىماب (سىماب مېتال ۋەكىللىك قىلىدۇ) نىڭ مىقدارى بىلەن% 0.0005 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك باتارېيەنىڭ كادمىي مىقدارى ئېغىرلىق ئۆلچىمىگە ئاساسەن% 0.002 (مېتال كادمىي ۋەكىللىك قىلىدۇ) دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.2024-يىلى 8-ئاينىڭ 18-كۈنىدىن باشلاپ ، ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك باتارېيەنىڭ قوغۇشۇن مىقدارى (ئۈسكۈنىدە بار-يوقلۇقى)% 0.01 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك (مېتال قوغۇشۇن ۋەكىللىك قىلىدۇ) ، ئەمما 2028-يىلى 18-ئاۋغۇستتىن بۇرۇن ، ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك سىنىك-توڭ باتارېيەگە چەك قويۇلمايدۇ. .